concept cars

КОНЦЕПТУАЛЬНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Концептуальные автомобили Lexus позволяют разглядеть интригующие проблески нашего будущего направления дизайна.

main menu lexus brand

ИННОВАЦИОННЫЙ
ДИЗАЙН

В этом разделе представлены наши самые потрясающие концепции и образцы дизайна.

hybrid cars

ГИБРИДНЫЕ
АВТОМОБИЛИ

Существует много типов гибридных автомобилей, и все их объединяет одно:

lexus service

УСЛУГИ
LEXUS

Достаточно войти, чтобы найти ближайший сервисный центр Lexus.

GS 200t

ПОЧУВСТВУЙТЕ РАДОСТЬ ВОЖДЕНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ И 8-СКОРОСТНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ.


CO2 в совмещенном цикле 183
Топливо в совмещенном цикле (л/100 км) 7,9
Ускорение 0–100 км/ч (с) 7,3
Макс. скорость (км/ч) 230

ОТ 48 930 €

НОВЫЙ GS 200t

ПОЧУВСТВУЙТЕ РАДОСТЬ ВОЖДЕНИЯ С ТУРБОНАДДУВОМ И
8-СКОРОСТНОЙ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ.

Прекрасно управляемый на крутых поворотах и изящный на шоссе, новый GS 200t приводится в движение динамичным 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом. На задние колеса передается 245 л. с. DIN, в то время как инновационная система впрыска топлива D-4ST обеспечивает топливную экономичность и мгновенный крутящий момент.

При этом 8-скоростная автоматическая коробка передач способна быстро разогнать GS 200t до максимальной скорости 230 км/ч и дает возможность прямого переключения передач вручную, а переключатель режима вождения позволяет выбрать режимы ECO, NORMAL, SPORT S и SPORT S+.

ЦЕНЫ И СПЕЦИФИКАЦИИ

ПОДРОБНОСТИ И СРАВНЕНИЕ

Comfort Plus

  • Легкосплавные диски 18", 5 спиц, шины 235/45 R18
  • 8" мультимедийный экран с управлением через Remote Touch
  • Аудиосистема, 12 динамиков
  • Отделка гладкой кожей
  • Руль с подогревом
  • Монитор слепой зоны обзора с оповещением о поперечном движении сзади (RCTA)

ОТ 48 930 €

ВЫБЕРИТЕ ДРУГОЙ ВАРИАНТ ДЛЯ СРАВНЕНИЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОМОБИЛЯ

ПОЗНАКОМЬТЕСЬ ПОБЛИЖЕ С GS 200t

За рулем GS 200t. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Используя самый передовой в мире симулятор вождения, мы создали седан Lexus совершенно нового типа, а затем испытали его в разных регионах мира, проехав в общей сложности более 1,6 миллиона километров. Сначала мы повысили жесткость шасси, установив новые амортизаторы и спроектировав новую заднюю многорычажную подвеску. Затем мы создали искусный в аэродинамическом плане концептуальный автомобиль, который прижимает поток воздуха к кузову, улучшая динамические характеристики и точность рулевого управления. Обтекаемые нижние щиты и «плавники» на задних комбинированных фонарях повышают устойчивость и снижают шум в салоне.

Салон GS 200t. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Вы почувствуете удивительное качество, когда впервые прикоснетесь к кожаной отделке руля с красивой декоративной строчкой или к обработанным с высокой точностью алюминиевым переключателям аудиосистемы. Сверкающее лакокрасочное покрытие автомобиля полировали методом влажной шлифовки вручную (очень длительный процесс, который обычно используется только при изготовлении автомобилей по особому заказу), при проверке полагаясь не только на зрение, но и осязание, чтобы обеспечить безупречную покраску. Собирают GS на том же заводе, что и наши легендарные суперкары Lexus LFA, под строгим контролем самых опытных мастеров (такуми). Эти высококвалифицированные специалисты строго проверяют каждый автомобиль на соответствие нашим не имеющим аналогов стандартам качества.

Безопасность GS 200t. Особенности

ОСОБЕННОСТИ

Компания Lexus всегда возглавляла разработку технологий для обеспечения безопасности и помощи водителю и испытывает все свои новые модели на самом большом в мире автомобильном тренажере. Пользуясь преимуществами лидера в области исследований предупреждения аварий, мы теперь оснащаем новый GS революционной системой обеспечения безопасности Lexus Safety System+. Это целый пакет систем, в который входят система предаварийной безопасности с функцией обнаружения пешеходов; усовершенствованная система предупреждения о сходе с полосы, помогающая вам не сбиваться с курса; система напоминания о дорожных знаках, сообщающая водителю о дорожных знаках; автоматический дальний свет для лучшей видимости ночью; и адаптивный круиз-контроль, поддерживающий постоянное расстояние между вами и едущим впереди автомобилем.

Передняя / задняя подвеска

ПЕРЕДНЯЯ / ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Двойная рычажная подвеска спереди с пересмотренной конструкцией и коваными алюминиевыми деталями меньше весит и быстрее реагирует. Многочисленные модификации конструкции подвески значительно повысили стабильность управления и комфорт во время поездки.

Пересмотр геометрии и компоновки задней многорычажной подвески позволил существенно повысить устойчивость автомобиля как на прямых участках, так и на поворотах. Сочетание деталей из высокопрочной стали с литыми и коваными деталями из алюминия уменьшает вес, повышая прочность и точность.

Невероятно удобные сиденья

НЕВЕРОЯТНО УДОБНЫЕ СИДЕНЬЯ

Команда специалистов более 5 лет разрабатывала конструкцию сиденья, которая наиболее эффективно снимает усталость. В комплектации Luxury оба передних сиденья предлагаются с первой в мире регулируемой тазовой, плечевыми и боковыми опорами и подголовниками типа «бабочка».

Подогрев и вентиляция

ПОДОГРЕВ И ВЕНТИЛЯЦИЯ

По желанию, водитель и передний пассажир могут использовать индивидуальный подогрев или вентиляцию своих кожаных сидений. Это усиливает ощущение уникальной роскоши и особенно полезно в жару или мороз.

Жесткое шасси

ЖЕСТКОЕ ШАССИ

Новый GS с повышенной жесткостью на кручение и перепроектированной подвеской динамичен и увлекателен в вождении. Этот автомобиль ведешь уверенно благодаря шасси, которое вдохновляет и вознаграждает водителя четким и точным реагированием на управление.

Адаптивная система регулировки жесткости подвески

АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ ЖЕСТКОСТИ ПОДВЕСКИ

Эта система интеллектуально контролирует демпфирующие усилия на всех четырех колесах с учетом состояния поверхности дороги и действий водителя. Поездка становится более комфортной, плюс повышается устойчивость автомобиля — особенно при прохождении поворотов на высокой скорости.

Адаптивный дальний свет

АДАПТИВНЫЙ ДАЛЬНИЙ СВЕТ

Благодаря светодиодной адаптивной системе дальнего света GS не слепит других водителей. В каждую фару встроено по 11 светодиодных кристаллов для точной регулировки освещаемого участка дороги.

Монитор слепой зоны обзора

МОНИТОР СЛЕПОЙ ЗОНЫ ОБЗОРА

Встроенные в задний бампер радиолокационные устройства обнаруживают на соседних полосах автомобили, которые вы не видите в боковых зеркалах. Когда автомобиль въезжает в слепую зону, водитель получает сигнал предупреждения в соответствующем боковом зеркале, если он собирался перестраиваться в другой ряд.

Система напоминания о дорожных знаках

НАПОМИНАНИЕ О ДОРОЖНЫХ ЗНАКАХ

С помощью камеры, встроенной в лобовое стекло, система напоминания о дорожных знаках (RSA) в новом GS распознает дорожные знаки и показывает их водителю на информационном экране. RSA обнаруживает знаки, отвечающие требованиям Венской конвенции (в том числе электролюминесцентные и мигающие знаки).

10 подушек безопасности

10 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

Водителя и пассажиров защищает не только чрезвычайно прочный каркас кузова, но и десять подушек безопасности, управляемые датчиками. Все ремни безопасности, кроме заднего центрального, оснащены натяжителями. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности для защиты головы, а также коленные и боковые подушки безопасности. Боковые задние сиденья стандартно оборудуются боковыми подушками безопасности; также предусмотрены боковые подушки-шторки по всей длине кабины. Все эти средства защиты высшего уровня входят в стандартное оборудование нового GS. В результате значительно снижается риск травм.

Мультимедийный дисплей 12,3"

МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ ДИСПЛЕЙ 12,3"

Водитель и передний пассажир могут управлять большим мультимедийным дисплеем 12,3" с помощью дистанционного сенсорного управления Remote Touch, при этом некоторыми приложениями можно управлять с помощью голосовых команд. Широкий разделенный дисплей оптимизирован для одновременного просмотра сведений двух типов, например большой карты и данных радиостанции DAB.

Климат-контроль на три зоны

КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ НА ТРИ ЗОНЫ

Салон нового GS разделен на три климатических зоны с электронным управлением, при этом впервые в салоне автомобиля установлена ионизирующая система кондиционирования воздуха nanoe®. Водитель и передний пассажир настраивают температуру посредством дистанционного сенсорного управления Remote Touch или на передней панели, задние пассажиры используют специальную панель в своей зоне.

Кожаный руль

КОЖАНЫЙ РУЛЬ

Специально для нового GS разработан новый дизайн 3-спицевого кожаного руля. Это искусно выполненный руль с кнопками управления аудиосистемой, дисплеем, телефоном и системой голосового управления, которые удобно нажимать большими пальцами.

Цифровые данные

ЦИФРОВЫЕ ДАННЫЕ

Различные цифровые приложения можно синхронизировать с мультимедийным дисплеем. Например, достаточно просто загрузить весь список контактов из смартфона и просматривать его на дисплее. Также можно управлять своим iPhone® и другими мультимедийными устройствами через различные экраны дисплея.

Лепестковые переключатели передач

ЛЕПЕСТКОВЫЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ ПЕРЕДАЧ

Хотя всеми новыми моделями GS можно управлять в полностью автоматическом режиме, подрулевые лепестки позволяют водителю быстро переключать передачи вручную. Впервые разработанная для болидов Формулы 1, эта технология делает вождение более захватывающим.

НЕТ СОВПАДЕНИЙ

Нет характеристик автомобиля, отвечающих вашему поисковому запросу. Расширьте свой поисковый запрос и повторите попытку.

gs200t quote 200x200 white

НОВЫЙ GS ПРЕДСТАВЛЯЕТ ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ ИЗМЕНЕНИЯ. ВЗЯТЬ, К ПРИМЕРУ, ДЕРЗКУЮ «ВЕРЕТЕНООБРАЗНУЮ» РЕШЕТКУ РАДИАТОРА ИЛИ ТАКИЕ КОНСТРУКТОРСКИЕ ДОСТИЖЕНИЯ, КАК СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ LEXUS И ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД LEXUS ВТОРОГО ПОКОЛЕНИЯ.

Юкихико Ягути, главный конструктор GS

GS 200t F SPORT

gs200t fsport

ПОРАЗИТЕЛЬНЫЙ ДИЗАЙН

GS 200t F SPORT отличается смелым дизайном и особыми настройками рулевого управления, ведь он разработан командой, создавшей культовый суперкар LFA и мощные модели FRC F и GS F. В результате получился автомобиль, заставляющий сердце биться чаще. Увеличенная фирменная веретенообразная решетка радиатора Lexus с сетчатыми вставками с L-образными ячейками, каналы охлаждения тормозов и аэродинамические ребра, повышающие прижимную силу, улучшают внешний вид автомобиля.

В спортивной кабине вы почувствуете себя одним целым со своим F SPORT. Сшитые вручную спортивные сиденья обнимают бедра и плечи. При этом эргономичный спортивный руль и алюминиевые педали с механически обработанной поверхностью позволяют насладиться вождением сполна.

Для вашего максимального удобства мы и наши партнеры используем на сайте файлы cookie. Если вы не измените настройки, мы будем считать, что вы согласны с использованием всех файлов cookie на сайте Lexus.

ПОДРОБНЕЕ